{"id":1596,"date":"2014-09-29T19:50:19","date_gmt":"2014-09-29T17:50:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/?p=1596"},"modified":"2014-09-29T19:53:24","modified_gmt":"2014-09-29T17:53:24","slug":"keine-zeit-keine-zeit","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/?p=1596","title":{"rendered":"Keine Zeit Keine Zeit"},"content":{"rendered":"

Jetzt wird es langsam wirklich eng mit dem Timing. Ein Mu\u00df f\u00fcr Dina und uns sind Cusco<\/em> und Machu Picchu<\/em>, aber um diese Highlights noch zu schaffen m\u00fcssen wir unser Programm rigoros zusammendampfen. Canyon de Colca<\/em> und Cruz del Condor<\/em> werden gestrichen bzw. auf sp\u00e4ter vertagt, ebenso die abenteuerliche Piste durch die Berge, die wir eigentlich nach Cusco<\/em> nehmen wollen. Stattdessen entscheiden wir uns f\u00fcr die asphaltierte \u201eRennstrecke\u201c \u00fcber Juliaca,<\/em> kilometerm\u00e4\u00dfig zwar ein Umweg, aber trotzdem deutlich schneller und von Arequipa<\/em> aus in zwei Tagen zu schaffen, wenn wir Gas geben und mit Unimoppels Maximalgeschwindigkeit von immerhin 80 kmh durch die Landschaft rasen.<\/p>\n

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Die Stra\u00dfe bis Juliaca<\/em>, einem wichtigen Knotenpunkt verschiedener Handelsstra\u00dfen nahe des Titicacasees, erweist sich nicht nur als Strecke mit schlechter Fahrbahn, sondern bietet landschaftlich auch nicht sehr viel, obwohl es wieder \u00fcber hohe P\u00e4sse mit bis zu 4.500 Metern geht. Juliaca<\/em> selbst, auf k\u00fchlen 3.800 Metern gelegen, scheint ausschlie\u00dflich aus unfertigen Backsteinbauten zu bestehen und erweist sich trotz sogenannter Umgehungsstra\u00dfe als verkehrstechnisches Inferno. Die Umgehungsstra\u00dfe ist zu einem gro\u00dfen Teil inzwischen von der wuchernden Stadt umgeben und ein anderer Teil wurde gar nicht erst fertiggestellt, sondern verl\u00e4uft buchst\u00e4blich im Nirvana. Die zahllosen \u00fcberladenen Schwertransporter haben die Fahrbahn inzwischen so stark abgerieben, da\u00df sie so gut wie nicht mehr vorhanden ist, sondern durch tiefe Rinnen und Schlagl\u00f6cher ersetzt wurde. Die Fahrt macht nicht wirklich Spa\u00df.<\/p>\n

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Zwischen den gr\u00f6\u00dferen Fahrzeugen flitzen dann noch Tausende dreir\u00e4drige blaue taxi cholos<\/em> auf der erbitterten Jagd nach Kundschaft wie wildgewordene M\u00e4use auf Prozac umher.<\/p>\n

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Au\u00dferdem scheint die geographische N\u00e4he Boliviens abzuf\u00e4rben: Die Verm\u00fcllung an den Stra\u00dfenr\u00e4ndern steht der im Nachbarland in nichts nach.<\/p>\n

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Da die Fernstra\u00dfe nicht sehr sicher sind verbringen wir die Nacht an einer 24h Tankstelle, die von einer m\u00fcrrischen Alten, die prompt die Hand aufh\u00e4lt, und ihren f\u00fcnf Hunden gef\u00fchrt wird. Nachdem wir Juliaca<\/em> am n\u00e4chsten Morgen m\u00fchsam umschifft haben bessert sich die Strecke nach Cusco<\/em> merklich; wir sind wieder auf dem mit B\u00fcschelgras bewachsenen Altiplano, dem andinen Hochland, und auf den weiten kargen Ebenen entlang der Fahrbahn weiden Tausende von Llamas und Alpakas, die hier zur Woll- und Fleischgewinnung gehalten werden. Etwas entfernt blitzen die Gipfel der Eisriesen Cunurana<\/em> und Chimboya<\/em> in den blauen Andenhimmel und langsam freuen wir uns auf Cusco<\/em>, den „Nabel der Erde“ wie die Stadt von den Inkas einst genannt wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jetzt wird es langsam wirklich eng mit dem Timing. Ein Mu\u00df f\u00fcr Dina und uns sind Cusco und Machu Picchu, aber um diese Highlights noch zu schaffen m\u00fcssen wir unser Programm rigoros zusammendampfen. Canyon de Colca und Cruz del Condor werden gestrichen bzw. auf sp\u00e4ter vertagt, ebenso die abenteuerliche Piste durch die Berge, die wir […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1596"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1598,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1596\/revisions\/1598"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.mondomare.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}